En 2021, la tendance du vélo électrique ne cesse de grandir. Il faut dire que l’écologie est au cœur des débats et la population commence à opter pour un moyen de transport plus durable. Il existe différents modèles de vélos électriques car chaque modèle de vélo est fait pour une utilisation spécifique. Durant vos recherches, vous allez trouver des centaines de modèles de vélos électriques avec des batteries qui ont chacune leurs spécificités. Tout d’abord, vous devez définir votre objectif et savoir pourquoi vous avez besoin d’un vélo électrique. Pour y voir plus clair, nous allons définir ci-dessous les différents types de vélos électriques et pour quelles utilisations ils ont été conçus. Cela va vous permettre de choisir un vélo de qualité.
De plus en plus de personnes vivant dans des grandes villes optent pour ce moyen de transport, le vélo électrique de ville. Si votre objectif est de vous rendre à votre lieu de travail et que vous n’avez que de la route de ville à faire, nous vous conseillons le vélo à assistance électrique de ville. Ce type de vélo est parfaitement adapté aux longues distances en ville et aux reliefs. En effet, il va vous permettre de vous rendre à votre travail (presque) sans efforts. N’ayez plus peur des côtes et d’arriver en transpirant au bureau. Les vélos à assistance électrique vous permettent d’aller jusqu’à 45 kilomètres selon certains modèles. Avec cette gamme de VAE, vous n'êtes pas obligé de l'utiliser uniquement pour vos trajets professionnels. Une balade à vélo est toujours la bienvenue avec un confort non négligeable.
Le vélo pliable électrique convient tout aussi bien aux personnes qui souhaitent aller au travail en vélo. En revanche, nous le recommandons pour les personnes qui combinent transports en communs et vélo. Vous l’aurez compris, l’avantage de ce type de vélo est qu’il est pliable. Vous pouvez l’emporter facilement dans le train, le bus, le tram ou le métro. De plus son design et son ergonomie vous permettent de ne pas être encombré lorsque vous êtes dans les transports. Il est plus léger et pratique à transporter qu’un VAE de ville.
Pour les sportifs déjà adeptes du VTT classique ou pour ceux qui veulent se mettre au VTT pour plus de sensations, le VTT électrique est fait pour vous. Comme son nom l’indique, le vélo tout terrain est fait pour les personnes qui aiment rouler dans la forêt, les montagnes, les chemins, les sentiers et les routes difficiles d’accès. La présence de suspensions permet une meilleure adhérence et un meilleur confort pour le vététiste. Les avantages d’avoir une assistance électrique sur les vélos tout terrain sont : la possibilité de prise de vitesse et de pouvoir gravir des chemins insoupçonnés. Vous n’avez pas besoin d’être un vététiste expert pour grimper dans les montagnes. La présence de la batterie électrique au sein du VTT vous permet d’aller encore plus loin et de vous dépasser. Les personnes choisissant ce type de vélo sont d’abord à la recherche de nouvelles sensations. Vous l’aurez compris, le vélo tout terrain à assistance électrique est conçu pour une utilisation en dehors de la ville et privilégié pour le plaisir. Cependant, certaines personnes l’utilisent aussi lorsqu’ils sont en ville car ce type de vélo reste polyvalent. Renseignez-vous en ce qui concerne la capacité et de la puissance de la batterie de votre VAE car la consommation est plus élevé sur dénivelé.
Si vous habitez dans une grande ville , vous avez sûrement dû déjà voir ce type de vélo. La particularité du vélo cargo à assistance électrique est qu’il a une grande caisse sur le devant du guidon. Ces fonctions sont multiples, vous pouvez l’utiliser comme moyen de transport tous les jours car il prend la place de votre voiture. Le vélo cargo peut accueillir jusqu’à plusieurs enfants ou un adulte. Vous pouvez aussi mettre vos courses ou tout objet lourd. Si vous êtes à la recherche d’un nouveau mode de transport, le vélo cargo est fait pour vous ! Il s’adapte à votre vie de famille, professionnelle et personnelle. Certaines entreprises de livraison ont aussi opté pour ce mode de transport. Les entreprises qui livrent uniquement en ville préfèrent utiliser le vélo cargo qui est meilleur pour la planète, économique et qui fait gagner du temps. En effet, vous pouvez dire adieu aux bouchons avec ce type de transport. De plus, les livreurs peuvent livrer des produits assez imposants. Il y en a même qui arrivent à livrer des frigos en vélo cargo, incroyable non ?
La gamme de vélo tout chemin est fait pour les personnes qui sont à la recherche d’un vélo 2 en 1. Avec le vélo tout chemin à assistance électrique, vous pouvez vous promener le week-end et l’utiliser la semaine pour aller au travail. Le vélo tout terrain électrique aussi appelé vélo hybride est conçu pour rouler en ville mais s’adapte très bien à l'utilisation à la campagne de manière occasionnelle. Sa batterie performante ne craint pas les reliefs et s’adapte à votre mode de vie.
Une fois que vous avez défini le modèle dont vous avez besoin, vous devez vous renseigner sur le moteur à choisir. En effet, il existe différents moteurs pour les vélos à assistance électrique qui peuvent se placer à 3 endroits différents. Comme pour les voitures, vous allez choisir votre moteur en fonction de votre conduite. Suivant les modèles de vélos à assistance électrique, vous avez la possibilité d’adapter le moteur en fonction de votre utilisation. En fonction du choix du moteur, le prix ainsi que le poids du vélo peuvent évoluer.
Le moteur dans la roue est le moteur le plus abordable et le plus facile d’installation. Si vous utilisez votre vélo pour aller au travail, ce moteur est le plus adapté. Il permet une conduite sans difficulté. Lorsque vous faites des arrêts, vous pouvez repartir facilement sans forcer sur les jambes. En revanche, si vous avez de nombreux reliefs sur votre parcours, le moteur dans la roue avant n’est pas le plus optimisé. Vous risquez de rencontrer quelques difficultés dans les côtes trop abruptes. Ce modèle de moteur n’est pas non plus recommandé si vous roulez souvent sous la pluie. Nous conseillons le moteur dans la roue avant pour les personnes qui réalisent des trajets dans la ville avec de faibles reliefs sur la route empruntée.
Le moteur central, aussi connu sous le nom de moteur pédalier, est la meilleure motorisation du marché actuel. Le moteur contient des capteurs de forces qui envoient pile la pression exercée sur les pédales. De plus, le fait d’avoir un moteur central offre une meilleure stabilité pour l’utilisateur car le poid est réparti équitablement sur le vélo. Ce type de moteur est plus élevé en prix mais il permet au cycliste un meilleur confort quant à la maniabilité du vélo. L'autonomie du moteur central est supérieure à celle du moteur dans la roue. Si vous avez besoin d’une grande autonomie, privilégiez le moteur central. Suivant le modèle que vous choisissez, certains moteurs ont une grande capacité et peuvent aller jusqu’à 45KM. Pour en savoir plus sur les performances des moteurs, nous vous conseillons de lire les caractéristiques du modèle qui vous intéresse.
Le moteur dans la roue arrière est destiné aux personnes qui ont une conduite dynamique. La présence du moteur dans la roue arrière permet une réactivité instantanée. Cependant, ce type de moteur présente plusieurs inconvénients. Si votre roue crève pendant que vous êtes à vélo, vous allez avoir du mal à changer la roue seul. En effet, comme le moteur est sur la roue arrière, elle est difficilement accessible. Aussi, nous déconseillons un moteur dans la roue arrière pour les personnes ayant un vélo avec des portes bagages à l’arrière. Cela va créer un déséquilibre sur le vélo avec un poids inégalement réparti et son utilisation va être inconfortable et le moteur ne sera pas à 100% de ses capacités.
Le choix de l’autonomie de la batterie se fait en fonction de 2 critères : le voltage et l’ampérage. Le choix du voltage qui définit la force du moteur se fait en fonction de votre utilisation et de votre modèle de vélo. Si vous roulez essentiellement sur du plat et en ville, une batterie de 24V sera largement suffisante. En revanche, si vous avez un VTC et que vous roulez en ville mais aussi sur des routes avec beaucoup de reliefs, nous vous conseillons une batterie 36V. Enfin la batterie de 48V est parfaite pour les personnes qui font du vélo tout terrain car elle est plus adaptée aux chemins à fort reliefs. Lorsque vous êtes à la recherche d'une batterie pour votre vélo électrique, le plus important à regarder outre le voltage, c’est sa capacité en Wh. En effet, vous pouvez avoir sur 2 batteries le même voltage mais pas le même ampérage. Il est important de vérifier ces 2 caractéristiques avant de passer à l’achat.
Vous avez la possibilité de placer votre batterie à plusieurs endroits sur votre vélo. Cependant, cela varie en fonction de votre modèle de vélo. Vous pouvez mettre votre batterie à l’arrière du tube de selle, sur le cadre diagonal ou encore à l’arrière du vélo sur le porte bagage. L’emplacement le plus répandu est sur le porte bagage car c’est l’emplacement le plus pratique d’accès et le moins gênant. L’emplacement du tube de selle est privilégié pour les vélos pliants. En ce qui concerne l’emplacement du cadre diagonal, il est à adopter pour un meilleur design.
Il est difficile de fournir un temps de charge précis pour une batterie car cela dépend des marques. Une batterie peut mettre jusqu’à 9 heures pour se charger, tout dépend de sa taille. Plus une batterie est performante, plus elle va être longue à charger. Avant de procéder à l’achat, vérifiez que la batterie convient à votre utilisation et que vous avez le nécessaire pour la charger. Suivant la batterie que vous choisissez, vous aurez un chargeur de 2 ampères fourni. Cependant, pour les plus grosses batteries vous pouvez vous procurer un chargeur à 4 ou 6 ampères pour un chargement plus rapide. Il est à souligner que la durée de vie d’une batterie est de 2 à 5 ans.
Qui dit rouler à vélo dit rouler en sécurité. Se protéger et protéger son vélo est aussi important que de choisir le bon modèle de vélo pour son utilisation. La protection est encore plus importante lorsque c’est votre activité sportive. Les sessions de trekking, VTT, sont toujours plus rassurantes lorsqu’on a les protections nécessaires. Cependant, ce n’est pas une raison pour négliger sa sécurité dans les milieux urbains.
Lors de déplacements à vélo, le casque n’est pas obligatoire sauf pour les enfants de moins de 12 ans. Cependant, nous vous conseillons d’opter pour cette protection car il est prouvé que le port d’un casque lors d’une chute ou d’un accident à vélo réduit le risque de blessures graves à la tête. En cas de chute avec un casque, il est conseillé d’en racheter un nouveau afin de conserver une protection optimale. Notez aussi que rouler en vélo à assistance électrique est beaucoup plus rapide que de rouler avec un vélo classique. Il faut un temps d’adaptation et les chutes peuvent arriver plus rapidement surtout dans un milieu urbain où il y a du passage. Nous vous conseillons d'investir dans un casque de qualité qui vous protégera en toutes circonstances.
Depuis le boom des vélos à assistance électrique, ils sont devenus la proie des personnes malveillantes et des voleurs. Un vol de vélo peut arriver en quelques minutes sans que vous ayez le temps de vous en rendre compte. De nos jours, les voleurs sont équipés de grandes pinces pour rompre le cadenas en quelques secondes. Pour protéger au maximum votre vélo électrique, nous vous conseillons d’opter pour 2 antivols minimum. Le premier antivol va servir à attacher le cadre du vélo et le second va permettre d’attacher la roue avant ou arrière. En effet, vous pouvez avoir un très bon antivol, il se peut que vous vous fassiez voler un seul élément du vélo comme une roue, une selle, un porte bagage. Vous ne pouvez pas toujours enlever tout ce qui ce trouve sur votre vélo, cependant nous vous conseillons d’enlever le matériel sensible à vos yeux. Pour lutter contre le vol des vélos, vous pouvez marquer votre vélo d’un Bycode. Le Bycode consiste à graver sur l’avant du cadre du vélo un numéro unique. Cela permet d'identifier plus facilement un vélo volé et de pouvoir le rendre à son propriétaire.
Le support de téléphone pour vélo est devenu un accessoire phare depuis qu’on ne peut plus se passer de nos smartphones. En effet, de nombreuses fonctionnalités sont apparues depuis la création du téléphone. Lors de vos déplacements en vélo, votre smartphone se transforme en GPS. Encore faudrait-il être correctement équipé pour utiliser son smartphone en GPS lors de ces déplacements à vélo. Pour vous faciliter l’utilisation du GPS à vélo, Tigra Sport a conçu rien que pour vous 3 supports pour vélo différents qui s’adaptent à vos besoins. Une coque de téléphone Tigra Sport est nécessaire pour utiliser nos supports. Tout d’abord, nous avons le support vélo déporté qui permet d’avoir un œil sur son téléphone sans quitter la route des yeux. Ensuite, nous avons le support cintre/potence, le classique de chez Tigra Sport. Il suffit de mettre le support sur votre guidon de vélo à l’emplacement que vous souhaitez. Pour terminer, nous avons le support potence qui vient se visser sur la tête de la potence pour un alignement parfait. Ces 3 supports présentés précédemment sont disponibles en FitClic et FitClic Neo.
Être visible sur son vélo, c’est important pour votre sécurité et c’est aussi obligatoire. Lorsque vous roulez à vélo, vous devez obligatoirement être équipé d’éclairages. Dans la loi Française, vous devez avoir des systèmes réfléchissants orange à l’avant, sur le côté et sur les pédales. De plus, vous devez aussi être équipé de 2 feux lorsque vous roulez de nuit ou de jour lors d’une journée à faible visibilité. Un feu de position avant qui émet une lumière blanche ou jaune et un feu de position arrière qui émet une lumière rouge. Si votre vélo n’est pas équipé de ces feux, vous risquez une amende jusqu’à 38 €.
Une roue dégonflée ou percée, une chaîne qui déraille, ce sont les accidents communs chez les cyclistes. Pour gérer au mieux ces différentes situations, nous vous conseillons d’opter pour un kit de réparation à avoir toujours sur vous. Il existe des kits ultra compact à mettre dans votre sac ou à attacher à votre vélo. Ils sont tellement discrets qu’ils ne risquent pas de vous gêner lorsque vous roulez en vélo. Vous pouvez aussi opter pour la pompe qui s’attache au cadre du vélo en cas de pneus à plat.
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